如果门胁先生还在中国，肯定会举起酒杯；如果20亿的研发中心是曾庆洪广汽上市的新资本的话，那末原来广本的制造体系中自主DNA也就产生了！我认为这两个人是广州本田发展中最不能让人忘却的。

　　三年前，我在一篇文章曾说过：丰田是种“别人家的地”丰收—盈利！而本田则是种“自己家的地”丰收—低投入高产出的运营模式。如今，本田终于也开始种“别人家的田”了。这不能不说本田对中国汽车市场有着观念上的突破和飞跃。

　　仅靠雅阁、飞渡、奥德赛三款车广州本田“横行”国内市场数年，现如今，也把研发中心搬到中国来了，研发是什么？说穿了就是制造基因的转换，就是根据本土市场的需要开发新的车型，就是与中国市场和消费者的消费趋势结合在一起。

　　尽管目前新的汽车品牌尚未命名，7月19日上午，一个占地面积600万平方米，注册资金1.8亿元人民币，首期投资20亿元的中国研发中心即将由本田与广汽两个合作伙伴在广州建立，其中包括建设快速路面高速路面的综合试车跑道等四个车道，试车跑道2009年完成。新的设计车型预参照本田汽车现有车型并面向低端市场，售价预计不超过10,000美元。

　　与此同时，本田投资注册400万美元，70名员工在美的小型直升飞机制造厂，即将开工。

　　本田汽车还称：从2010年开始与广汽共同销售一款新品牌轿车，从而成为首家在中国本土开发全新品牌的外国汽车制造商。这凸现出中国汽车企业正在想方设法获得外国的技术和经验。

　　1999年进入中国的本田汽车，是首家在国内设厂的日本汽车制造商，去年在中国的汽车销量为32万辆。

　　业内人士分析，本田采取此举是给在外国汽车制造商施加压力，与国内企业分享更多技术和知识。而广汽目的在于：提高国内生产的汽车质量，能够达到刚性出口标准。

　　目前国内汽车厂上汽的荣威，南汽的名爵都在直接购买品牌和技术，尽快提高整车制造水平，包括最近奇瑞与克莱斯勒签约制造小车，出口北美市场，都是希望中国能加快技术转让的步伐。

　　这与今年初，科技部和国资委倡导的鼓励合资企业开发自主品牌汽车的内容不谋而合。

　　此前，国家信息中心经济学家徐长明称，本田汽车此举将使他们今后的在华发展更快得到相关部门具体性支持。

　　上半年，国内轿车销量比去年同期增长了22%。中国在2010年超过美国成为全球最大的汽车市场。

　　广州本田总经理大河原荣次称：明年秋本田在全球的产量将由今年的140万辆增至162万辆。美国的新车厂也将于明年投入使用，年产量将达到20万辆。还计划在泰国再建一座工厂，2008年投产后的年产量将达到12万辆。

　　新车型的开发将由本田技研研究所支援，以广州本田为主体，研究开发把握中国市场需求的独立的商品，销售将使用广州本田独立的品牌，有别于一直以来使用的本田品牌。外资汽车公司使用合资公司的独立品牌进行商品开发在中国是从未有先例的城市。广州本田汽车研究开发有限公司涵盖了汽车技术研发的主要领域，将导入碰撞试验、风洞、电波暗室等先进设备提高中国汽车技术水平为目标，将向自主创新自立的目标迈进。广州本田总经理大河原荣次如是说。

　　实际上，丰田已在江苏昆山建立丰田中国的研发中心。德国大众也在建立了中国全系统的研发中心。上汽和通用最早在中国的上海建立了泛亚设计中心。目前已有近5000人的研发队伍。江淮集团也投巨资在合肥建立了自主品牌的研发中心和海外设计中心。这一切表明，中国汽车市场的消费空间导致了中外汽车制造厂商对国内市场的青睐！

二

　　汽车零部件的通用化和全球化，导致全球汽车制造商的成本优异化。研发中心是各国汽车DNA的策源地，也是分解制造中心。而每一个零部件就是汽车的动脉。

　　据有关统计表明，当前世界轴承市场80% 左右的份额.从国别看，美国市场最大，占全球的23%；欧盟国家次之，占21%；日本占19%；中国占10%；俄罗斯占6%；印度占4%；其他国家占17%.

　　浙江万象集团今年上半年成功在美收购了数家美国轴承企业，这家已向美国市场提供轴承的中国民营企业，已在美国市场站稳了脚跟。尽管中国轮胎企业向美提供3200万套轮胎，导致美整车企业利润上升。但美相关部门却对中国轮胎提出质量质疑和反倾销。  

　　全球整体减排谁走在了前边呢?除了丰田普瑞斯混合动力，在全球已销170万辆外，08年还要推出新款普瑞斯。丰田称，如果需要，会将混合动力技术嫁接所有品牌车型，目的是共享技术节约成本。

　　据瑞典汽车工业组织的最新报告，今年上半年瑞典环保型汽车的销售速度居欧洲各国之首。1月至6月，瑞典共销售了23058辆以节能和低废气排放为标志的环保型汽车，同比增长25%。环保型汽车数量占瑞典所有新购汽车数量的15%。

　　反过来说，本田缘何将设计中心纳入中国市场汽车竞争版图？目的只有一个：低投入，高产出！更何况“珠三角”现已成为广州本田的出口基地和日系汽车集约型产业基地，还有广汽丰田以及广汽自主品牌的面对面的市场竞争！

　　从本质上说，是广汽和本田在唱“梁祝”，前者不是包办婚姻，后者才有“红旗谱”，现在没有一家外资企业能够像本田一样把风动技术拿进来，也没有那家企业全面导入所有的技术，但是本田破天荒地在中国市场这么做了，也就是说允许嫁接它们的DNA，所有这一切给自主品牌创造了发展的机会。