從去年開始，廣東東莞外貿(mào)型箱包企業(yè)的生存變得格外艱難。原材料價格上漲、物流受阻、海外銷售市場萎縮等多種不利因素一齊襲來。好在一些代工箱包企業(yè)已經(jīng)提前打響了從代工到自主品牌建設的突圍戰(zhàn)。從“默默無聞藏在標簽里”到“站在聚光燈之下”，這條制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之路該怎么走？
代工廠發(fā)力自主品牌，國貨也是高品質(zhì)
位于東莞市厚街鎮(zhèn)的某箱包企業(yè)，是目前國內(nèi)最大的奢侈品包代工廠，訂單量最多的時候，這里代工了十幾個國際一線品牌的產(chǎn)品，占全球奢侈品包產(chǎn)量的百分之五。
在這條產(chǎn)線上，做工和細節(jié)被視作生命線。不僅是為了滿足客戶近乎苛刻的要求，還因為從這里出去的產(chǎn)品，一定程度上代表著中國制造的能力和品質(zhì)?？偨?jīng)理祝永年剛剛得到一個好消息，之前的走掉的一個大客戶又回來了。
這個大客戶，是他們從2000年就開始代工的一個美國品牌。三年前，對方突然終止了合作，將產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到了東南亞。而這次不僅要再續(xù)前緣，訂單量也比之前增加了很多。
2020年，在這家美國客戶的全球市場份額中，中國就占了近五分之一。而今年中國市場的銷量還在不斷增長，巨大的市場需求，讓美國客戶不得不和祝永年再度攜手。
這次，美國客戶提出，在東莞代工的產(chǎn)品可以直接發(fā)貨到國內(nèi)的門店進行銷售。這樣就不用再像之前那樣，必須把生產(chǎn)好的包先出口歐美，然后再進口到國內(nèi)進行銷售。
就在2020年，受產(chǎn)線轉(zhuǎn)移和新冠肺炎疫情的影響，祝永年工廠的代工訂單曾一度縮減了將近一半。然而令人意外的是，新冠肺炎疫情暴發(fā)以后，全球消費疲軟，中國奢侈品市場卻很快上演了“不降反增”的表現(xiàn)。一些曾經(jīng)跑步離開海外品牌商，不得不掉頭回來尋求再度合作。
祝永年的公司，從1998年就為國際知名的頂級箱包品牌做代工。那時候，不但所有的工藝技術要無條件告訴客人，而且利潤率非常低。代工一個國際頂級品牌的手提包，最高利潤僅有七八十塊錢，根本沒有議價權。
最近幾年隨著人工上漲，訂單量減少，周圍很多中小型代工企業(yè)都倒閉了，而他們之所以還能存活下來，一方面是因為他們積累的客戶量大，另一方面是因為提早布局了自主品牌。
就在這個代工車間的對面，僅僅幾步之遙的距離，就是自主品牌生產(chǎn)線。走進這個車間，記者驚奇地發(fā)現(xiàn)，同樣的流水線，同樣的工藝，但產(chǎn)品卻換了樣子。
根據(jù)某電商平臺發(fā)布的《2020中國消費品牌發(fā)展報告》顯示，中國消費者在該平臺的購物車里，平均每10件商品中就有8件是國貨。這家企業(yè)電商帶貨的直播間就直接設在了工廠的車間里，讓顧客直接看到整個產(chǎn)品制作過程，是直播團隊最近摸索出來的引流竅門。
電商部的負責人何勇，每次直播結束以后都會帶著主播進行復盤，分析直播中需要改進的地方。
祝永年的企業(yè)開始自主品牌的經(jīng)營已有近十年時間，但銷售業(yè)績是近兩年才逐漸好起來的。他也坦言，要找到自主品牌的“銷售密碼”，并不是一件容易的事。
跟奢侈品牌包相比，同樣材質(zhì)、同樣工藝的產(chǎn)品，因為沒有品牌知名度，價格僅有大牌的十分之一。隨著電商平臺、直播帶貨興起，企業(yè)為了減少營銷成本，自己培養(yǎng)主播，一步步摸著石頭過河。目前，這家公司的代工和自主品牌，占比已經(jīng)從過去的8:2，變成了如今的7:3。
除了在銷售模式上不斷探索，產(chǎn)品設計上，也需要不斷翻新花樣、牢牢把握市場脈搏。和代工不同，原來一個季度才上新一次的節(jié)奏，現(xiàn)在做自主品牌，幾乎要做到周周上新。
國產(chǎn)高定上線，代工經(jīng)驗變產(chǎn)品優(yōu)勢
就在祝永年和設計團隊研究下周推出的新款產(chǎn)品時，厚街鎮(zhèn)的另外一家公司也在為自主品牌包的設計下功夫。
他們剛剛接到一個訂單，原材料和五金件要對標國際一線品牌，款式除了美觀還要兼具實用性，交貨時間不能晚于30天。有著28年為國際大牌包代工經(jīng)驗的周詳菊接下了這個訂單。
周詳菊的自主品牌的高定系列是從九年前開始做起來的。一路摸爬滾打，市場上的風吹草動，周詳菊都格外敏感?，F(xiàn)在她幾乎把所有心思都放在了自主品牌上。
周詳菊的高定包工作室里，這里做活兒的工匠師傅最少要有十年以上手工縫制箱包的經(jīng)驗。
同樣的品質(zhì)，周詳菊把價格定在了奢侈品大牌包的十分之一，但盡管如此，在許多同行眼里，仍舊不能理解周詳菊做自主品牌高定產(chǎn)品的想法。
周詳菊嗅到了市場商機，把目光投向了國內(nèi)市場的開拓，但剛開始推出自主品牌的定制款皮包時，客戶卻并不買賬。
在東莞厚街鎮(zhèn)政府的會議室里，東莞箱包皮具協(xié)會的一些會員企業(yè)正聚在一起，商量著下一步的發(fā)展計劃。
這些企業(yè)大部分在過去很長時間里，都只做外貿(mào)訂單，體量和規(guī)模相對也比較小，在頭部的代工企業(yè)陸續(xù)拿到回流的外貿(mào)訂單同時又在創(chuàng)立自主品牌時，這些小企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路顯得更加緊迫。
新冠肺炎疫情對全球制造業(yè)供應鏈產(chǎn)生沖擊，這導致這些箱包代工企業(yè)面臨物流、原材料、人工、資金等不同的困難。而提早布局自主品牌的企業(yè)，雖然也同樣經(jīng)歷艱難時刻，但內(nèi)銷市場的增長卻讓他們擁有了另一條出路。
半小時觀察：自救升級“練內(nèi)功”
青萍起于微末，在東莞，一些過去以代工為主的中國制造業(yè)開始邁向了品牌經(jīng)營。雖然這條轉(zhuǎn)型之路并不輕松，但“雙循環(huán)”發(fā)展格局的提出、國內(nèi)內(nèi)需大市場的形成、新國貨運動的興起以及線上消費的普及，都給這些向“內(nèi)”突圍的箱包外貿(mào)企業(yè)品牌化之路提供了新的歷史機遇。多年外貿(mào)經(jīng)驗磨礪出了打造高質(zhì)量產(chǎn)品的效能，努力對接消費者“高性價比好貨”的需求。我們期待著，箱包市場上崛起的中國品牌，也能掀起國潮新風尚，國貨的成長之路就是中國經(jīng)濟從高速增長向高質(zhì)量增長轉(zhuǎn)型的縮影。
（文章來源：央視財經(jīng)）
