上海研制的火箭裝備又有新亮點(diǎn)。
11月2日，據(jù)中國航天科技集團(tuán)八院透露，我國新型運(yùn)載火箭一級(jí)液氧箱靜力件近日在八院800所成功合零，該貯箱箱底采用旋壓技術(shù)整體成形，直徑達(dá)3.8米，為國內(nèi)最大整體成形箱底，現(xiàn)已通過相關(guān)試驗(yàn)考核，標(biāo)志八院初步具備整體旋壓箱底工程化應(yīng)用能力。
同時(shí)，該貯箱總長度達(dá)21米，是目前國內(nèi)最長的運(yùn)載火箭推進(jìn)劑貯箱之一，貯箱成功合零，標(biāo)志著新型運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)研制完成里程碑式節(jié)點(diǎn)。
占火箭結(jié)構(gòu)重量60%以上的貯箱，堪稱是火箭身上的“大塊頭”部件。其中的箱底作為運(yùn)載火箭貯箱的關(guān)鍵構(gòu)件，國內(nèi)普遍采用“分塊成形+拼焊”的方法加工。瞄準(zhǔn)新型運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)高可靠性、輕量化、快捷制造的需求，800所在貯箱研制中采用整體旋壓箱底替代原有瓜瓣拼焊結(jié)構(gòu)箱底。整體旋壓箱底猶如一個(gè)薄薄的“大碗”，不僅尺寸大(直徑3.8m、高度約1.2m)、壁厚小(最小壁厚2~3mm)，而且加工精度要求極高。
歷經(jīng)一年多的跨專業(yè)協(xié)同攻關(guān)，800所突破掌握了大直徑整體箱底精密旋壓成形、熱處理形性協(xié)同控制、型面精密機(jī)加工等關(guān)鍵核心技術(shù)，研制了國內(nèi)最大直徑的整體成形箱底，并通過了各項(xiàng)試驗(yàn)考核，實(shí)現(xiàn)了在新型運(yùn)載火箭上的應(yīng)用，技術(shù)成熟度不斷提升，推動(dòng)了運(yùn)載火箭結(jié)構(gòu)制造的整體化、輕量化、大型化。
相比于原有拼焊結(jié)構(gòu)箱底，整體旋壓箱底消除了“一環(huán)八縱”9條主焊縫，單個(gè)箱底減少焊縫16.5m，相比原來減少約60%，進(jìn)一步提高了制造精度和可靠性。同時(shí)，箱底制造工序由原來的23道縮減為11道，產(chǎn)品研制周期縮短20%以上、勞動(dòng)強(qiáng)度降低40%以上。
（文章來源：澎湃新聞）
