“碳中和”已經(jīng)成為全球新的價(jià)值共識(shí)：各國(guó)既要快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)，又要打造可持續(xù)高韌性社會(huì)，盡早實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，規(guī)避溫室效應(yīng)導(dǎo)致生存環(huán)境惡化的可能。
中國(guó)做出“2030年碳達(dá)峰、2060年碳中和”的承諾，是人類(lèi)氣候合作領(lǐng)域的里程碑式事件，那么金融投資機(jī)構(gòu)應(yīng)該深入思考如何支持碳中和實(shí)現(xiàn)。
綠色金融、碳金融、轉(zhuǎn)型金融構(gòu)成金融新生態(tài)
在金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略思考中，應(yīng)該研判金融部門(mén)如何支持綠色轉(zhuǎn)型的責(zé)任和實(shí)現(xiàn)路徑。結(jié)合目前業(yè)務(wù)實(shí)踐，金融支持綠色轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，主要有三個(gè)作用域：綠色金融、碳金融以及轉(zhuǎn)型金融。這三個(gè)領(lǐng)域積累、調(diào)整和發(fā)力，將構(gòu)成新的金融生態(tài)——“零碳金融”。
碳金融主要指與碳排放權(quán)交易有關(guān)的金融市場(chǎng)業(yè)務(wù)。當(dāng)前，各界對(duì)碳金融問(wèn)題比較重視，碳權(quán)、碳匯、碳配額等碳金融專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)及討論熱火朝天。我國(guó)在多年試點(diǎn)基礎(chǔ)上，正在設(shè)計(jì)和推出明確的碳金融市場(chǎng)體系，已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的制度安排。碳金融市場(chǎng)在中國(guó)已經(jīng)起步，如何吸引更多企業(yè)和投資者參與則任重道遠(yuǎn)。
綠色金融體系為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融推動(dòng)力
綠色金融的核心是成熟金融機(jī)構(gòu)借助成熟的金融工具，為綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供金融推動(dòng)力，包括綠色信貸、綠色股票、綠色基金、綠色信托、綠色債券、綠色保險(xiǎn)等品種。黨的十九大報(bào)告指出：“要建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系。構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，發(fā)展綠色金融，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)。推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系?！?/p>
多年來(lái)，政府金融監(jiān)管部門(mén)出臺(tái)了多項(xiàng)制度，引導(dǎo)更多社會(huì)資金投入綠色領(lǐng)域。2017年國(guó)務(wù)院決定在浙江、江西、廣東、貴州、新疆五省(自治區(qū))建設(shè)綠色金融改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)；有關(guān)部委聯(lián)合發(fā)布最新《綠色產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2019年版)》；人民銀行和證監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《綠色債券支持項(xiàng)目目錄(2021年版)》……我國(guó)綠色金融標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立。
碳金融幫助創(chuàng)新交易促進(jìn)減排
碳金融主要指與碳排放權(quán)交易有關(guān)的金融業(yè)務(wù)，處于法律體系和政策所逐步實(shí)現(xiàn)的市場(chǎng)設(shè)計(jì)。依據(jù)2021年2月1日開(kāi)始施行的《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》，碳排放權(quán)是指分配給重點(diǎn)排放單位的規(guī)定時(shí)期內(nèi)的碳排放額度，而碳排放額度是碳排放權(quán)的載體，企業(yè)可在碳市場(chǎng)中自由交易、轉(zhuǎn)讓持有的多余配額并獲得一定收益，投資者也可按規(guī)定參與碳排放權(quán)的買(mǎi)賣(mài)交易。
目前，碳排放權(quán)市場(chǎng)已正式進(jìn)入第一個(gè)履約周期，有關(guān)法律法規(guī)對(duì)碳排放權(quán)采用相對(duì)較窄的定義。廣義的碳排放權(quán)包括“碳配額”和“碳信用”：在碳排放配額機(jī)制中，政府通過(guò)設(shè)定上限直接約束重點(diǎn)企業(yè)排放額，目標(biāo)是減少它們的排放總量；在碳信用機(jī)制中，政府允許企業(yè)基于減排或者創(chuàng)造減少溫室氣體的項(xiàng)目，從而生成減排量核證，抵消碳排放配額，提高碳吸收總量。碳信用機(jī)制最好的應(yīng)用是CCER(中國(guó)國(guó)家核證自愿減排量)，2020年國(guó)際航空碳抵消與減排計(jì)劃宣布可用CCER進(jìn)行抵消，為CCER接軌國(guó)際提供了契機(jī)。
轉(zhuǎn)型金融有助于降低綠色溢價(jià)
對(duì)于中國(guó)這樣的發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，在短期內(nèi)看不到零碳能源成本大幅度降低的可能性，提高傳統(tǒng)能源成本的空間也不大。因此，一方面，轉(zhuǎn)型金融的綠色投資(包括風(fēng)險(xiǎn)投資和權(quán)益投資)要發(fā)揮作用，把更多的資金投在科技、創(chuàng)新零碳、低碳技術(shù)，投在能源、制造等突破性領(lǐng)域，使零碳排放成本大幅度下降；另一方面，適時(shí)改變傳統(tǒng)能源成本定價(jià)，甚至推動(dòng)兼并整合，最終提高能源綜合效率。
轉(zhuǎn)型金融有助于降低綠色溢價(jià)，綠色權(quán)益投資與可持續(xù)信貸兩者的業(yè)務(wù)前景都十分廣闊。綠色投資和可持續(xù)信貸可以圍繞三個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)力：驅(qū)動(dòng)能源的清潔化可再生，助力推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型及減排，促進(jìn)農(nóng)業(yè)科技化和現(xiàn)代化。
利權(quán)益金融“點(diǎn)綠成金”是綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
轉(zhuǎn)型金融最大的價(jià)值空間在于，權(quán)益金融機(jī)構(gòu)能在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面戰(zhàn)略“轉(zhuǎn)綠”——能夠孵化和創(chuàng)造多少碳中和技術(shù)，何時(shí)能夠投入應(yīng)用？權(quán)益金融部門(mén)應(yīng)該明確“點(diǎn)綠成金”的計(jì)劃和戰(zhàn)略，讓更多的長(zhǎng)期資金投入前沿研發(fā)和開(kāi)創(chuàng)性領(lǐng)域，推動(dòng)碳減排、零碳技術(shù)的革新。
碳減排技術(shù)是要降低能源消耗的技術(shù)，能廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活。碳減排技術(shù)需要大量、長(zhǎng)期的資金投入以及眾多技術(shù)人員和企業(yè)持之以恒地進(jìn)行商業(yè)化改造、規(guī)?；褂茫拍苷嬲l(fā)揮作用。零碳技術(shù)的想象空間更大。在能源轉(zhuǎn)型方面，氫能的前景目前比較看好，它比電動(dòng)車(chē)中使用的鋰電池儲(chǔ)能密度更高。但是與氫有關(guān)的技術(shù)還欠成熟，綠氫生產(chǎn)、液化、儲(chǔ)存、燃料電池及安全都還有眾多問(wèn)題待解決，多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)氫能作為交通主要能源，用上氫能汽車(chē)、出現(xiàn)氫能輪船和飛機(jī)，還需要大量的投資和創(chuàng)新企業(yè)前赴后繼。不過(guò)，科技的未來(lái)想象力是無(wú)盡的，零碳技術(shù)可能出現(xiàn)顛覆性突破。
更關(guān)鍵的是，中國(guó)和國(guó)際社會(huì)目前處于合作的特殊時(shí)期，企業(yè)家本來(lái)就承擔(dān)著連接本土和國(guó)際市場(chǎng)、聯(lián)通中國(guó)和全世界的職責(zé)，應(yīng)該把握國(guó)際氣候合作的良好主題奮發(fā)有為。只有更多的企業(yè)家躬身入局，更多轉(zhuǎn)型金融和“零碳金融”的舉措涌現(xiàn)，更多創(chuàng)新顛覆性科技發(fā)明出現(xiàn)，更多綠色可持續(xù)企業(yè)才能得到發(fā)展，“雙碳”目標(biāo)和高質(zhì)量經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能夠更快實(shí)現(xiàn)。
（文章來(lái)源：商學(xué)院）
