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兔年伊始，新能源車行業(yè)喜迎政策“紅包”。在公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化的帶動(dòng)下，換電和“車電分離”模式將有望得到規(guī)?；l(fā)展，動(dòng)力電池回收利用體系、新能源二手車流通標(biāo)準(zhǔn)都將逐步建立，新能源車參與電網(wǎng)儲(chǔ)能也將開(kāi)啟探索。
據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2月3日，工業(yè)和信息化部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知(下稱“通知”)。本次試點(diǎn)實(shí)施周期為2023年-2025年，涉及到的公共領(lǐng)域車輛包括公務(wù)用車、城市公交、環(huán)衛(wèi)、出租車(包括巡游出租和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)、郵政快遞車、城市物流配送車、機(jī)場(chǎng)用車等。
從主要目標(biāo)來(lái)看，通知不僅對(duì)于車輛電動(dòng)化水平和充換電配套設(shè)施提出了要求，還鼓勵(lì)公共領(lǐng)域新能源車?yán)眯录夹g(shù)與能源、交通、通信領(lǐng)域進(jìn)行融合發(fā)展。其中，針對(duì)車輛電動(dòng)化水平，通知提出，城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%；針對(duì)充換電服務(wù)體系，新增公共充電樁(標(biāo)準(zhǔn)樁)與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量(標(biāo)準(zhǔn)車)比例力爭(zhēng)達(dá)到1:1，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車位占比預(yù)期不低于小型停車位的10%。
以主要目標(biāo)為指引，通知提出了四項(xiàng)主要任務(wù)，涵蓋車輛電動(dòng)化水平、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施以及政策和管理制度。
具體來(lái)看，在提升車輛電動(dòng)化水平方面，通知指出，要鼓勵(lì)在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場(chǎng)等特定場(chǎng)景開(kāi)展新能源重型貨車推廣應(yīng)用，加快老舊車輛報(bào)廢更新為新能源汽車，加快推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化。支持換電、融資租賃、“車電分離”等商業(yè)模式創(chuàng)新。
在促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用方面，通知要求加快智能有序充電、大功率充電、自動(dòng)充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用，加快“光儲(chǔ)充放”一體化試點(diǎn)應(yīng)用。值得注意的是，通知還提出，要探索新能源汽車參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)的實(shí)施路徑。
在完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，通知鼓勵(lì)利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，建設(shè)一批集充換電、加油等多位一體的綜合能源服務(wù)站，同時(shí)還提出要建立形成動(dòng)力電池回收利用和處理體系。
從政策保障方面來(lái)看，通知表示要因地制宜研究出臺(tái)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、通行路權(quán)、用電優(yōu)惠、低/零碳排放區(qū)等支持政策，還將探索制定綜合能源服務(wù)站、二手車流通等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。
通知指出，試點(diǎn)工作以城市為主體自愿申報(bào)，經(jīng)省級(jí)相關(guān)部門審核后推薦上報(bào)工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部。首批試點(diǎn)集中受理申報(bào)材料的截止時(shí)間為2023年3月31日，此后仍將常態(tài)化受理試點(diǎn)申報(bào)材料。按照“成熟一批、啟動(dòng)一批”的原則，分批研究確定試點(diǎn)城市名單。
（文章來(lái)源：澎湃新聞）
標(biāo)簽： 新能源車
