上海在探索氫交易所建設方面不再低調。
8月26日，上海市發(fā)改委、上海市經信委和臨港新片區(qū)管委會等10部門聯合發(fā)布的《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)氫能產業(yè)高質量發(fā)展的若干政策》(簡稱：《若干政策》)中明確指出，在臨港新片區(qū)逐步探索建設全國性氫交易所。
而在今年7月16日召開的首屆“2022年中國國際碳交易大會”上，上海氫交易所合作協(xié)議已簽約。當時，在相關宣傳材料中 ，“上海氫交易所”被“氫能發(fā)展服務平臺”代替。
【資料圖】
探索氫能碳減排市場化交易機制
《若干政策》旨在發(fā)揮臨港新片區(qū)創(chuàng)新策源、對外開放、制度創(chuàng)新、場景應用的優(yōu)勢，支持臨港新片區(qū)在氫能新技術、新應用上先行先試，為上海政策突破和推廣應用提供“臨港經驗”；以技術創(chuàng)新為支撐，支持臨港新片區(qū)加快突破產業(yè)關鍵瓶頸，推動綠色安全、自主可控的氫能產業(yè)鏈集聚發(fā)展，將臨港新片區(qū)打造成為上海乃至全國氫能產業(yè)發(fā)展的制度創(chuàng)新試驗田。
為此，《若干措施》推出支持深入參與燃料電池汽車示范應用、規(guī)劃建設領先的氫能港口、規(guī)劃建設氫貿易基地、探索建設氫能交易平臺和做強做專臨港氫能產業(yè)基金等18條政策措施。
其中，最受市場關注的當屬探索建設氫能交易平臺。根據《若干措施》，上海支持國內氫能龍頭企業(yè)、碳交易專業(yè)平臺機構等在臨港新片區(qū)聯合設立統(tǒng)一、高效的氫能交易平臺。研究完善相關政策措施、標準、方法學，探索氫交易及綠氫交易、價格指數、溯源認證、氫儲能參與電力市場和氫能碳減排市場化交易機制，推動清潔氫產生的減排量納入自愿碳減排市場交易，逐步探索建設全國性氫交易所。
這已非上海首次提出氫交易所的概念。今年7月16日，全國碳市場啟動一周年之際，在上海環(huán)境能源交易所等主辦的首屆“2022年中國國際碳交易大會”上，上海電力與上海環(huán)境能源交易所、北京國氫中聯氫能科技研究院和上海臨港氫能產業(yè)發(fā)展有限公司舉行了共建上海氫交易所合作協(xié)議云上簽約儀式。根據協(xié)議，四方將發(fā)揮資源互補優(yōu)勢，共同參與上海氫交易所建設。
上海電力當時表示，作為發(fā)起股東之一，將繼續(xù)致力于氫能產業(yè)投資、建設及科研，加快布局綠氫基地和加氫基礎設施，積極打通儲運環(huán)節(jié)，加速落地一批先行產業(yè)和項目。
而上海環(huán)境能源交易所在相關宣傳材料中并未提及“氫交易所”的概念，僅稱上海環(huán)交所與國家能源集團、國家電力投資集團、臨港集團的所屬相關企業(yè)以云簽約形式簽署了《合作框架協(xié)議》，共同推動建設氫能發(fā)展服務平臺。
支持臨港氫能產業(yè)基金
做大規(guī)模做專水平
《若干措施》還提出做強做專臨港氫能產業(yè)基金。推動上海國資、社會資本共同參與，支持臨港氫能產業(yè)基金做大規(guī)模、做專水平，重點投資氫能產業(yè)核心零部件、材料和裝備等關鍵技術創(chuàng)新與轉化、重點企業(yè)引進培育等，加快氫能產業(yè)在臨港集聚發(fā)展；積極推動東西部氫能產業(yè)跨區(qū)域合作，支持參與國內大型風光資源發(fā)電制氫產業(yè)基地投資，為上海氫能裝備開拓國內市場空間。
納爾股份今年3月曾發(fā)布公告透露，公司2月22日與臨港集團簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，氫能源領域核心零部件項目、氫能源關鍵裝備項目、氫能源產業(yè)研究院等項目落地臨港集團園區(qū)，公司計劃在上海浦東臨港投資設立全資子公司，項目投資初步計劃一期投資3億元，公司還將在臨港集團園區(qū)設立氫能產業(yè)投資基金，一期規(guī)模2億元。
近日，納爾股份曾在投資者互動平臺表示，氫能項目落地到臨港的工作穩(wěn)步推進中，其中臨港子公司已經設立；氫能基金目前正處于合作伙伴洽談中，依據目前進度預計將會很快落地。
《若干政策》同時指出，落實“浦江之光”行動，支持臨港新片區(qū)氫能企業(yè)在科創(chuàng)板上市融資。臨港新片區(qū)管委會黨工委副書記吳曉華日前透露，未來5年，臨港氫能領域有望誕生3家科創(chuàng)板上市公司。
氫能是臨港新片區(qū)打造的兩大未來產業(yè)之一。目前，臨港新片區(qū)氫能產業(yè)已集聚康明斯、氫晨和治臻等十余家氫能產業(yè)鏈上下游企業(yè)，產業(yè)集聚初具規(guī)模。
到2025年氫燃料電池產業(yè)規(guī)模
突破200億元
根據《若干措施》，上海還支持氫燃料電池汽車產業(yè)鏈重點企業(yè)和項目在臨港新片區(qū)布局，支持臨港新片區(qū)開展氫能替代工藝裝備研發(fā)制造、制氫裝備制造、IV型儲氫瓶技術研發(fā)和生產制造，加快培育一批氫能“獨角獸”“專精特新”“單項冠軍”企業(yè)。
基礎設施建設也是《若干措施》的亮點之一，包括推進在符合條件的特定區(qū)域探索開展一定規(guī)模的光伏發(fā)電制氫、風電制氫等“綠氫”示范，支持探索新型氨氫轉換等高效低成本的多元制氫方式。適度提前布局建設一批加氫站，降低儲運成本，探索固態(tài)、液態(tài)、有機液體等儲運方式應用，探索開展純氫管道、摻氫天然氣管道及輸送的規(guī)劃建設，加快構建氫能供應網絡。
依托臨港新片區(qū)的公交通勤、渣土運輸、港口集卡等燃料電池汽車示范應用場景優(yōu)勢，支持臨港新片區(qū)燃料電池系統(tǒng)企業(yè)牽頭組建示范應用聯合體，承擔上海燃料電池汽車示范應用任務。
探索開展海上風電制氫示范應用，鼓勵臨港新片區(qū)氫能企業(yè)與相關能源企業(yè)合作，參與海上風電項目制氫等技術研發(fā)、裝備制造及工程建設。
規(guī)劃建設氫貿易基地，支持在洋山深水港、南港、灘涂等未利用地、近海水域等研究建立氫能(富氫載體)船舶輸運碼頭和儲運氫基地，滿足中長期用氫需求，探索將臨港打造成為國內外重要的氫貿易基地。
《若干措施》還指出，高水平打造臨港新片區(qū)“國際氫能谷”。記者獲悉，“國際氫能谷”位于臨港新片區(qū)中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)，首期規(guī)劃面積1.55平方公里。預計到2025年，氫燃料電池產業(yè)規(guī)模突破200億元，基本涵蓋氫燃料電池汽車核心零部件和氫能裝備的全產業(yè)鏈。
（文章來源：證券時報）
標簽： 氫能產業(yè)
