(資料圖片)
4月12日，極氪旗下第三款車(chē)型極氪X正式上市，新車(chē)18.98萬(wàn)元起的定價(jià)讓外界頗感意外。因?yàn)槎ㄎ桓叨思冸娖放频臉O氪此前曾對(duì)外傳達(dá)，極氪不會(huì)推出20萬(wàn)以下的產(chǎn)品。
“極氪是根據(jù)現(xiàn)有市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及未來(lái)的市場(chǎng)變化進(jìn)行通盤(pán)考慮，怎么做(定價(jià))才能在市場(chǎng)起到一些根本性的改變和作用，同時(shí)我們的銷(xiāo)量也能做起來(lái)?！睒O氪智能科技CEO安聰慧在新車(chē)發(fā)布會(huì)后接受界面新聞等媒體采訪時(shí)如此解釋此番定價(jià)。
同時(shí)他強(qiáng)調(diào)在價(jià)格上面，極氪X是極氪產(chǎn)品系列里售價(jià)最低、車(chē)型最小的車(chē)，未來(lái)不會(huì)推出比極氪X更小或售價(jià)更低的車(chē)型，“這已經(jīng)明確了?！?/p>
在他看來(lái)，制定這樣的價(jià)格是建立在對(duì)內(nèi)部盈利有信心、毛利也有預(yù)期的基礎(chǔ)上，而且這個(gè)價(jià)格也非常有競(jìng)爭(zhēng)力，更體現(xiàn)出大吉利體系的協(xié)同效應(yīng)，是規(guī)?；?yīng)的體現(xiàn)。
在極氪X之前，極氪旗下還有極氪001和極氪009兩款車(chē)型，二者售價(jià)均在30萬(wàn)以上。安聰慧表示，極氪的產(chǎn)品戰(zhàn)略是從最難的做起，從豪華做起，走差異化的線路。極氪001定位豪華獵裝轎跑，極氪009針對(duì)的是MPV市場(chǎng)，而極氪X則將目標(biāo)瞄向了緊湊級(jí)豪華市場(chǎng)。
談到豪華的定義，安聰慧認(rèn)為，不能簡(jiǎn)單單純地以價(jià)格來(lái)定義豪華，豪華品牌不是自己給自己定義，而是由用戶來(lái)定義。“傳統(tǒng)的豪華品牌，他們過(guò)去能成功，不代表未來(lái)按原來(lái)的方式也能成功，這就給了我們機(jī)會(huì)?！?/p>
極氪去年交付超7萬(wàn)輛，提前超額完成全年交付目標(biāo)。今年極氪將挑戰(zhàn)14萬(wàn)輛年交付量目標(biāo)，在去年的基礎(chǔ)上翻倍增長(zhǎng)。不過(guò)對(duì)于每款車(chē)的銷(xiāo)量預(yù)期，安聰慧沒(méi)有給出具體的數(shù)據(jù)，而是稱目標(biāo)是成為每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品?！拔覀儾皇菃渭兊淖非蠖嗌佥v，比如這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有100萬(wàn)輛，10%是標(biāo)桿，你就要做到10萬(wàn)輛?！?/p>
近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口快速增長(zhǎng)，安聰慧認(rèn)為這主要是中國(guó)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力在逐步提升，無(wú)論產(chǎn)品設(shè)計(jì)、安全還是成本控制方面等方面都有很大提升。他認(rèn)為，尤其到了智能電動(dòng)時(shí)代，中國(guó)汽車(chē)可能有更多的機(jī)會(huì)。
而走向全球市場(chǎng)也是極氪今年的重要任務(wù)，在海外戰(zhàn)略上，極氪選擇先進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家，再進(jìn)入歐洲其他市場(chǎng)，然后進(jìn)入亞太市場(chǎng)。對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)，極氪暫時(shí)只做To B業(yè)務(wù)，按照戰(zhàn)略規(guī)劃和Waymo進(jìn)行合作沒(méi)有改變。安聰慧透露，出口歐洲的產(chǎn)品肯定有極氪001和極氪X。
（文章來(lái)源：界面新聞）
標(biāo)簽：
