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11月10日，在2022中國汽車論壇系列活動“新形勢下的汽車行業(yè)運行和市場發(fā)展論壇”上，汽車之家CTO項碧波介紹，每年有1.5億用戶在汽車之家平臺上看車。通過對看、選、買、用的全鏈條用戶數(shù)據(jù)分析，汽車之家總結(jié)認為，從消費群體、技術積累、產(chǎn)品品質(zhì)、消費文化等方面看，中國品牌新能源汽車目前已經(jīng)具備與國際品牌同臺較量的實力。
項碧波指出，中國汽車消費人群年輕化趨勢值得關注。從人群規(guī)模變化和消費偏好看，年輕化趨勢對新能源汽車消費是利好。當前30歲以下的年輕汽車消費者占比在三成以上，而年輕人更追求定制化、個性化，也更在意外觀、顏值。新能源車更“個性化”，“顏值更高”的設計，正契合年輕人的關注點。
同時，隨著中國女性經(jīng)濟實力增強和更加獨立，女性汽車消費者占比也已超越30%。尤其隨著新能源車智能輔助駕駛水平的提升，駕車過程越來越輕松，女性新能源車消費群體比例還有進一步上升的空間。項碧波還透露，汽車之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)女性沒有“燃油車情懷”，對新能源車的接受度達到了73%。同時，女性新能源用戶也更年輕，具備更大的消費潛力。
另一方面，中國新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量也實現(xiàn)了大幅提升。根據(jù)汽車之家新車質(zhì)量數(shù)據(jù)(擁車期在2-12個月的新車平均每百輛車故障數(shù))顯示，2021年中國新能源車整體質(zhì)量相較上一年提升了31.4%，改善顯著。其中，在新能源車質(zhì)量品牌排名中，超越平均線的7個品牌中，中國品牌占據(jù)5席，海外品牌占2席。
對于中國新能源汽車進入新的普及階段，如何鞏固優(yōu)勢，項碧波建議，繼續(xù)加強品牌建設，持續(xù)推進品牌高端化，抓住細分品類機遇，同時保障供應鏈安全。
（文章來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）
