“這次‘五一’假期的到來，不少人攜家出游，可以感受到大家對于美好生活的向往、對于煙火氣的向往、對于自由出行的向往。假期的氛圍讓我一下子就感受到了欣欣向榮的景象，所以我認(rèn)為，大家的活力是在逐步恢復(fù)，未來，汽車市場也將會呈現(xiàn)出非常好的氣象或者新的局面。其實(shí)無論是燃油車還是新能源車，它承載的形式可能不同，但對用戶來說，出行是其基本的需求，汽車是幫助他們?nèi)?shí)現(xiàn)所追求、向往的美好生活的載體，所以我們希望能夠?yàn)樗麄兊拿篮蒙钐泶u加瓦。”
近日，2023年第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）落幕，上海車展期間，《中國經(jīng)營報(bào)》、中經(jīng)傳媒智庫、《商學(xué)院》雜志率旗下5000萬+影響力傳播矩陣，以“篤定向未來——共筑汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代”為主題，開啟全媒體系列報(bào)道。在最后一場線上直播中，一汽-大眾捷達(dá)品牌市場部部長王昕分享了自己對行業(yè)變局的洞察。
(資料圖)
在王昕看來，此次上海車展是近年來汽車行業(yè)中最大的一次盛會，大家對汽車的關(guān)注度非常高。國家從稅收優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車流通等多方面對今年拉動汽車消費(fèi)的政策措施進(jìn)行積極部署，地方上對促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措也密集落地。預(yù)計(jì)在需求恢復(fù)和政策利好的共同作用下，今年汽車消費(fèi)有望持續(xù)向好。
目前，隨著汽車市場的持續(xù)擴(kuò)大，行業(yè)也出現(xiàn)了百家爭鳴的局面。不少品牌也在加速“向上”，今年上海車展期間，捷達(dá)品牌也高度重視，帶來了重磅產(chǎn)品。捷達(dá)攜旗下2023款新捷達(dá)SUV及新捷達(dá)VS7 ABT限量版組成的實(shí)力產(chǎn)品矩陣，首發(fā)亮相上海車展。與此同時(shí)，2023款新捷達(dá)VS7共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.59萬～13.79萬元；2023款新捷達(dá)VS5共推出7款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為8.69萬～11.79萬元。
那么，隨著市場競爭的日趨激烈，捷達(dá)未來的創(chuàng)新營銷產(chǎn)品定義層面有哪些新的踐行和嘗試呢？對此，王昕表示，其實(shí)捷達(dá)自成立以來就有相對系列化的營銷舉措，來提升用戶服務(wù)的體驗(yàn)。例如捷達(dá)品牌的奮勇向前、進(jìn)取不止，和勇于拼搏的體育精神相契合。捷達(dá)品牌希望通過廣為關(guān)注的體育賽事，向更多人傳遞“美好生活，一路捷達(dá)”的品牌主張。捷達(dá)品牌與國家田徑隊(duì)、世乒賽、大運(yùn)會等聯(lián)合策劃實(shí)施過系列傳播項(xiàng)目，助力體育事業(yè)發(fā)展的同時(shí)也提升了捷達(dá)品牌的知名度。
“我們贊助成都大運(yùn)會：推出豐富的用戶權(quán)益，例如邀請用戶到現(xiàn)場觀賽、用戶火炬手，與用戶見證榮耀。在助力整個(gè)體育事業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中，我們也希望能夠收獲或者贏得更多用戶對我們的喜愛和認(rèn)知?！蓖蹶繌?qiáng)調(diào)。
王昕還表示，“用戶對汽車不僅有功能上的需求，在情感上也需要有鏈接，能夠滿足用戶的情感體驗(yàn)也是未來的趨勢。我認(rèn)為我們的消費(fèi)群體是這個(gè)社會中比較踏實(shí)、堅(jiān)韌的人群，與此同時(shí)，他們也熱愛家庭和生活。所以我認(rèn)為，汽車品牌的打造是需要直擊用戶內(nèi)心的。今年，捷達(dá)也會落地實(shí)施用戶全生命周期用車體驗(yàn)計(jì)劃。”
據(jù)其介紹，在三大體驗(yàn)戰(zhàn)略上，捷達(dá)品牌以客戶為中心，已經(jīng)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，從功能、價(jià)值和情感三大維度，為用戶升級全周期用車體驗(yàn)。功能體驗(yàn)方面，全新的座艙設(shè)計(jì)和持續(xù)優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，帶來更舒心、更便捷、更安全的出行生活；價(jià)值體驗(yàn)方面，豐富延保產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)愛車“能保值”，通過二手車認(rèn)證、二手車回購，實(shí)現(xiàn)賣車“高殘值”，讓用戶更省心、更省錢；情感體驗(yàn)方面，“6個(gè)1”體驗(yàn)：一輛車、一間廠、一棟樓、一條路、一個(gè)人、一座城。此外，捷達(dá)品牌持續(xù)推動渠道下沉，以貼近用戶、提升服務(wù)品質(zhì)。
據(jù)了解，2019年，一汽-大眾集團(tuán)對外宣布捷達(dá)品牌獨(dú)立，這是其歷史上首次將一款車型獨(dú)立為一個(gè)品牌。自那時(shí)起，捷達(dá)成為一汽-大眾繼大眾品牌和奧迪品牌之外的第三個(gè)品牌，自推出以來，捷達(dá)品牌已經(jīng)銷售超過50萬輛車。2023年，捷達(dá)品牌在細(xì)分市場份額突破6%，覆蓋市場份額逐年攀升。
王昕最后表示：“我們希望通過傳播活動能夠進(jìn)一步拉近品牌、產(chǎn)品和用戶的距離，能夠讓用戶感知到捷達(dá)是一個(gè)有溫度、貼合用戶的品牌。今年我們還會持續(xù)進(jìn)階和優(yōu)化，并且邀請用戶參與其中?！?/p>
（文章來源：中國經(jīng)營網(wǎng)）
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