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財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部近日出臺(tái)的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（下稱《公告》）明確，對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對(duì)購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
根據(jù)《公告》，享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求由工業(yè)和信息化部會(huì)同財(cái)政部、稅務(wù)總局根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展和車型變化情況制定。
新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的新能源汽車。
“由于是新能源車購稅‘兩免兩減’，中間有一定的政策穩(wěn)定性，長(zhǎng)期利好新能源車，預(yù)計(jì)能達(dá)到峰值接近2000億元的年度免稅規(guī)模，力度超強(qiáng)的免稅力度體現(xiàn)了超預(yù)期的國家政策支持。” 全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)上海證券報(bào)記者表示。
崔東樹表示，今年新能源車購稅的“兩免兩減”政策沒有退坡變化，因此消費(fèi)者搶購概率較小，對(duì)車市沒有太大影響。同時(shí)，今年是車市首次沒有稅收補(bǔ)貼政策變化的一年，新能源車市發(fā)展將相對(duì)平穩(wěn)，今年還是保持原有預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)后年的退坡可能帶來搶購效應(yīng)，由此對(duì)2025年車市增速預(yù)期將更樂觀。
（文章來源：上海證券報(bào)·中國證券網(wǎng)）
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